El departamento eléctrico ha realizado la reconfiguración de los componentes de la motocicleta de la edición anterior para verificar su correcto funcionamiento. También se ha realizado una puesta en marcha del mismo prototipo con la correspondiente comprobación de todo el sistema eléctrico. En cuanto al avance del actual prototipo, se están ultimando los detalles del diseño de la batería a base de muestras de material y disposiciones para poder fabricar los componentes finales y así poder realizar el ensamblaje.

El departamento mecánico ha seguido trabajando en el diseño de la nueva motocicleta. El diseño del tren delantero está llegando a sus últimos retoques, mayormente debido a la obtención de las llantas que usaremos en el prototipo E4, por lo tanto la fabricación de éste está al llegar. Por otro lado, seguimos desarrollando las geometrías y dimensiones finales de la motocicleta, así como también nuestro sistema de transmisión primaria.

El departamento de carenado durante este mes ha estado realizando modificaciones al depósito del prototipo de la edición anterior (E3) con la finalidad de ajustar lo máximo posible el depósito al prototipo existente. Por lo que respecta a los componentes realizados gracias a “Composites ate”, frontal y quilla, se han acabado de modificar y se está pintando el carenado gracias a “Talleres Medrano”. Finalmente, destacar que se sigue trabajando en el diseño 3D del prototipo de la nueva edición. Se ha trabajado en el frontal, el cual se ha estrechado y ya se están realizando los últimos detalles. Los guardabarros también se están acabando de definir al 100% para empezar con el proceso de fabricación.