MotoSpirit 2016

Tras los grandes resultados obtenidos en la tercera edición de la competición MotoStudent, llegó la hora de pasar el testigo a una nueva hornada de ingenieros que no solo mantendrían el espíritu competitivo y revolucionario de los antiguos integrantes, sino que también dieron un giro más agresivo y actual a la imagen del equipo. Éste pasó a llamarse MotoSpirit UPC.

Respetando los valores de trabajo, compañerismo, ambición y tenacidad que los fundadores establecieron como cimientos del grupo, lo hicieron evolucionar de una manera inaudita, crecer como institución, y, más importante aún, hicieron que MotoSpirit fuera un referente de la competición en la categoría Electric, que se estrenaba esa misma edición.

¿El motivo? Los frutos de su gran esfuerzo -unos logros dignos de admirar:

  • Pole position
  • Fastest lap
  • Primera posición en carrera
  • Segunda posición en la clasificación general

Sus integrantes, que a día de hoy siguen formando parte del equipo como vocales y asesores, son:

  • Álex Gorge (carenado y battery pack)
  • Cristian Rosiña (bastidor y suspensión delantera)
  • Dani Mateo (motor y basculante)
  • Edgar Ferrer (suspensión delantera y basculante)
  • Eduard Ares (carenado y motor)
  • Isaac Martinez (carenado y suspensión delantera)
  • Javier Peña (motor y basculante)
  • Marc Esteve (motor y carenado)
  • Pol Puchol (coordinador de basculante, powertrain y baterías)
  • Oriol Puig (bastidor y suspensión delantera)
  • Xavi Safont (motor y bastidor)

Segundo equipo 1